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车马器是古代马车上的青铜配件，在中国发现最早的年代的车马器位于河南安阳殷墟。这些马车多被埋葬于贵族的墓莽旁边，一般一座车马坑中埋放12辆车。
多数马车上有青铜制作的车马器，有的车箱内还有兵器和驾驭马车所用的器具，有的马车边还埋有驾车的驭夫。
 天子驾六车马坑
西周时期是车马制度开始出现的时代，马车被作为等级身份的体现物。战国晚期，骑兵逐渐取代战车成为主要的作战手段，并且主要被作为出行代步和运载货物的工具。汉代车马器分为两类：御马器和御车器。
今天就来给大家盘点一下青铜时代的典型车马器及其特征。
一、軎（wèi）、辖
軎（wèi）是车轴头，是古代车上的零件，青铜制，形如圆筒，套在车轴的两端。
 铜軎（wèi）
 重环纹车辖
 车辖与軎（wèi）示意图
辖是指插在轴端孔内的车键，使轮不脱落。殷代辖多为木质，但有首部加铜质套头的，西周时期已有全部为铜质的辖，东周时期辖一般均为铜质的了。
二、毂（gǔ）饰
在木毂（gǔ）上增加铜饰除了美观外，更重要的是起保护作用。毂（gǔ）是车辐建立处，最吃力，所以套以铜毂（gǔ）可以使之坚固耐用。
 毂（gǔ）饰
商周时期铜毂（gǔ）饰主要包括三种部件，裹在毂（gǔ）外端的圆管，称輨（guǎn）；其内与之相邻的是 （chūn），作箍形； 之内套在木毂（gǔ）中部的是（qí），中间夹辐。
三、轴饰
在西周时期的车子上可见有一种铜轴饰，出土时位于车舆和毂（gǔ）之间的轴上，左右各一件。
 西周马车轴饰
轴饰应当具有两方面的功能：稳定伏兔、保护车毂（gǔ），并避免泥土沉积于舆、毂（gǔ）之间的轴上。
四、舆饰
车舆是指车上可以载人载物的部分。舆本谓车厢，后转意为轿子。舆饰当是指车舆上的装饰。
 淮阴高庄战国墓舆饰
 淮阴高庄战国墓舆饰
 春秋棱形纹铜舆饰
五、軓（fàn）饰
古代的车无论独輈（zhōu）还是双辕，其后部都装在车厢底下，与轴垂直相交。当它们伸出车厢低前沿的轸（zhěn）木后，有一段较平直的部分，叫軓（fàn）。也就是说軓（fàn）为輈（zhōu）或辕的其中一段较为平直的部分。
六、踵（zhǒng）
踵（zhǒng）是指位于辕末端踵部的铜车器。
 商车踵（zhǒng）
七、 （yuè）
（yuè）是在车辕前端用以持车衡的东西，铜 （yuè）一般套在车辕前端，或将其形状制成兽头形，或施加纹饰，故亦兼有装饰的作用。
 错金银马首形青铜 （yuè）
八、衡饰
在殷代、西周时期的车衡上长有铜质装饰物，通称衡饰，有不同形状，施用以衡上的不同部位。
 1953年河南安阳大司空车马坑出土衡饰
 西周马首形车衡末饰
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